前家得寶（Home Depot）執行長鮑勃．納德利（Bob Nardelli）近日表示，美國總統川普正面臨一項「艱鉅的任務」，即重新平衡全球供應鏈，而這場深度變革可能需要長達20年或更久的時間才能看到全面成效，因為這涉及扭轉數十年來形成的複雜全球化生產網絡。
「他承擔的可能是全球歷史上最困難、最具挑戰性的任務。」納德利在評論川普政府的貿易政策時指出，「平衡全球供應鏈是一項超級艱巨的任務──複雜程度之高、與各國的關係……我們甚至做了一個記分板，試圖跟上變化的速度。我們按國家列出關稅，隨著政策變動、例外情況的出現，輸入數字，然後嘩啦一下，數據就更新了。」他進一步強調，「現在我們清楚知道關稅成本帶來的影響。」
川普積極尋求重塑全球商品的生產和流動方式
納德利擁有豐富的企業管理經驗，曾任家得寶與克萊斯勒汽車的執行長，對全球供應鏈有深入了解。他透露自己參與的一家公司必須從全球60個國家採購零件來組裝飛機骨架，這種複雜的跨國供應網絡在航空業極為常見。他還特別提到汽車產業的核心組件──引擎的組裝，這一製造過程涉及極深層次的全球化合作，單一引擎的零件往往來自世界各地不同國家的製造商。
「即使是零售業，像家得寶、目標百貨（Target）、勞氏（Lowe's）這樣的商店，進口的零件和產品數量多到令人咋舌。要扭轉這種全球化趨勢，可能需要20年甚至更久。」納德利表示。這番評論意味著，即使是看似簡單的消費品，其背後的供應鏈也已深度全球化，重構這些網絡將是一項長期工程。
納德利的這番評論是在川普21日與美國大型零售商代表會面之後提出的，同時也是在貿易緊張情緒持續影響華爾街投資情緒的背景下發表。市場分析師指出，川普政府的貿易政策正積極尋求重塑全球商品的生產和流動方式，其首要目標是將製造業生產線拉回美國國內，減少對中國等外國生產基地的依賴。
針對消費者可能的反應，納德利分享了自己的觀察：消費者因為擔心價格上漲而提前購買，這種行為實際上可能會在短期內推高整體GDP數據。他以汽車市場為例進行分析，指出消費者現在可能會傾向搶購新車，但基於他在經濟困難時期管理克萊斯勒的經驗，消費者也可能轉向購買二手車，從而推高二手車市場價格。還有部分消費者則會選擇繼續使用現有的車輛，這將間接有利於汽車零件及維修產業的發展。
將影響不同行業的競爭力與成本結構
「我們消費者的適應能力很強。」納德利總結道，「我們可能得做出一些犧牲，但如果川普能成功，這將是本屆政府長期來對我們最深遠、也可能是最積極的舉措之一。」
經濟學家們指出，全球供應鏈的重構涉及多層面的複雜因素，包括產業特性、國家間關係、勞動力成本差異、基礎設施建設以及相關技術發展等。重新平衡這些要素並非僅靠關稅政策就能迅速實現，而是需要系統性的長期策略配合。
產業分析師也提醒，全球供應鏈的調整將影響不同行業的競爭力與成本結構，企業需要謹慎評估並制定相應的策略以適應這一轉變。同時，消費者也需要了解，這種深度的供應鏈變革可能會在短期內帶來價格波動和產品供應變化。
責任編輯：許詠翔
