政見大比拚》郭鴻儀獨家剖析台南市的交通問題

在「每日交通事故發生件數」賴清德副總統當市長時的發生件數跟黃市長時明顯增加一倍之多，而當時賴清德底下的預算、人力與硬體資源遠遠比黃市長還少，換句話說，台南市政府基層公務員每天上班就得準備處理上百件的交通事故，每天就有上百個家庭會因交通事故帶來重大的影響....
新聞連結：深度剖析:2022台南市市政現況總體檢(公共安全篇)

請問議員參選人:
1.台南市「每日交通事故發生件數」就結果論，增加幅度是前一任的一倍之多，代表過去四年相關的作為儼然是很有問題的，請問議員參選人，如果有人該為此負責，您覺得誰該因為這樣的結果負責呢?

郭鴻儀答：
台南市市區道路狹窄又有多處圓環等，對於機車騎士是相對不友善的道路狀況，交通事故總類繁多，舉凡路平(工務局)、遊蕩犬(農業局)、號誌標線(交通局)、都市規劃(都發局)、工業區規劃(經發局)甚至橋樑設計都是可能需要總體改善的，鴻儀認為單一究責無法改變，惟有加緊改善，針對不同意易肇事路段，加強改善優化才是解決問題方法。

2.市府對外界說都有積極在改善交通問題，但道路交通事故統計在縣市每十萬死傷人數，台南居然排名第一，台南的交通究竟出了甚麼問題呢?請問參選人:過去是否曾具體提出該如何改善交通上的建議，市府是否有採納？

郭鴻儀答：
台南交通問題繁多，得分幾個曾面討論分述如下：

優化道路設計：第3屆第4次定期會提案要求市府儘速盤點全市無用路肩及不適宜之標線，完善交通標示標線，還給機慢車應有之路權。
3屆第12次臨時會提案建請臺南市政府改善道路標線施作規範，提升標線（尤以夜間、陰雨天候）能見度，以保障用路人安全。
改善醫儀療：無法降低事故率，另一積極作為是改善傷亡及死亡率，2019年11月15日行市政總質詢，為南台南28萬市民請命，要求市府盡快在86沿線設立區域醫院(急救責任醫院)，建立「15分鐘急救醫療網」。

3. 從新檢討台灣道路用觀念：第3屆第8次定期會提案建請市府評估合適路段，研議試行車向分流路段，獲取道路設計改善依據，落實汽機車平權。