陳昆和首先抨擊,台南在縣市合併後,重大發展建設經費幾乎全部被押在溪南府城都會發展區,一個原本可整體發展的文化首都古都台南,卻將台南市母河曾文溪南北分為楚漢分界,並痛批主政者只知在溪南圈地炒地皮。陳昆和質疑,溪北年輕人為了工作,每天上下班需在西港大橋、麻善大橋、麻豆交流道飽受塞車之苦!只能設法移居溪南,溪北鄉親被迫在溪南租屋、購屋,年紀輕輕就須辛苦養屋,也不敢結婚生子,台南市人口如何能實質增長?
陳昆和進一步指出,在他擔任市議員任內一再建議政府,既然在溪南僅僅就重要交通建設就投入1,988億元,而溪北幾乎掛零,為何不願讓溪北佳里、西港、麻豆可以沾益於共同貢獻南科的發展,儘速開闢麻豆、西港間跨越曾文溪的大橋、以及西港大塭寮南41號道路跨曾文溪的大橋,造價分別僅約30億與40億元。陳昆和強調,這兩座橋是台南市非常重要的生活機能道路橋樑,但市府卻以遠期規劃為由推託,經過陳昆和不下十次鍥而不捨的質詢與追蹤,終使台南市政府總算有比較積極的回應。然而該案在111年12月排入內政部營建署審議後,因為是新橋道路,所以需交通部公路總局的同意與環境影響評估,陳昆和痛批,過程中僅有其他選區的立委陳亭妃、賴惠員曾去營建署關切,「本區的立法委員何在?可能早已無心於此!」並嘆如此下去,橋樑建設又不知要等到何年何月才能實現?
陳昆和最後提到,他在18歲時加入國民黨,22歲以後成為國民黨失聯黨員,41歲起加入為民進黨員,擔任過民進黨全國黨代表、任務型國大代表,卻於台南縣市合併後第七年,對民進黨失望而退出民進黨。他強調自己沒有政治包袱,也不願意介入政黨惡鬥漩渦,因此以無黨參選2024第二選區立法委員。