台南市捷運系統採用高架單軌系統，圖為吉隆坡類似的單軌系統。 （記者蔡文居攝）
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市議會昨天臨時會最後一天，討論有關居民反對捷運行經西門路的請願案，在野黨議員砲聲隆隆，認為恐債留子孫而反對興建，最後擔任主席的議長郭信良做出決議，要求交通局自籌經費舉辦說明會，經多數市民同意後，再將一億餘元的捷運墊付案送議會審查。
議會要求開說明會 並經市民同意
「南市先進運輸系統規劃作業」共一億餘元的墊付案，在議會程序委員會即遭到保留。交通局計畫於三月議會定期會召開時，再提墊付審查；不過，昨天在野黨及當地議員砲聲隆隆，台南要興建捷運的計畫，恐過不了市議會這一關而胎死腹中。
藍營指財務負擔大 將會債留子孫
國民黨議員洪玉鳳、盧崑福、蔡育輝等人發言表達反對，認為台南捷運建設要自付三百五十餘億元，財務負擔大，將會債留子孫，無此必要。
綠營表示 為了台南發展應先規劃
民進黨議員邱莉莉、沈震東表示，捷運藍線沒問題，但綠線行經市區，走西門路路寬不夠，居民明顯反對。呂維胤、林志聰主張，為了台南未來的發展，至少先進行規劃。
無黨籍部分，杜素吟反對興建，周奕齊則要求應先把公車做好，再來談捷運。陳怡珍希望台南有先進運輸系統，但擔心會拖垮財政；許又仁則贊同台南蓋捷運，但建議民意抗爭大的路線就不要做了。郭信良認為，興建捷運應深思熟慮。
最後郭信良做成決議，引起民進黨團總召林宜瑾反對，認為這將直接拒絕中央的前瞻建設，不宜情緒化；郭說明，交通局只要取得過半數民意認同即可，林宜瑾則不再堅持。
市府：將儘速辦理 爭取民眾支持
交通局長林炎成強調，攸關南市捷運系統建設的「先進運輸系統」屬於公共財，不能以盈虧做為單一考量。目前路線尚未定案，會依議會決議儘速辦理說明會，爭取民眾支持，在未達公約數前，不會貿然施作。
林炎成表示，鑑於南市汽機車每年總數持續增加，衍生道路交通壅塞、停車及空污等問題；若僅是開闢道路及停車場，等於長期變相鼓勵私人運具，治標不治本，發展綠能先進運輸可減少私人運具使用率，降低傷亡事故，並改善環境負荷。
林炎成說，在都市發展方面，先進運輸是發展城市觀光及產業的利器，可提升觀光人口、縮小城鄉差距；此外，公共運輸交通網僅靠公車單一系統，無法符合台南需要，且公車搭乘環境對長輩及行動不便者較不友善，才規劃以先進運輸為骨幹，配合公車路網相輔，形成更完善交通路網。
