美國總統川普2日宣布對美國進口的汽車徵收25%關稅，從美東時間3日凌晨12時01分起正式生效。美國有線電視新聞網指出，這將顛覆美國關鍵的製造業汽車業，提高美國進口車的價格。
CNN指出，許多汽車的價格可能因此上漲，川普這一波新關稅中，對美國民眾影響最大的就是汽車和汽車零件關稅。分析提到，過去半個世紀，美國經濟持續成長，雖然重心已從製造業轉為服務業，但是汽車仍是美國經濟的重要支柱，推動經濟成長，同時創造數百萬的就業機會。川普的新關稅，將撼動汽車業長期的營運和經濟模式。
分析提到，對美國而言，汽車是日常的必需品，上班、購物和度假都不可或缺，近年來汽車價格屢創新高，一輛新車平均售價已經漲到約5萬美元，在可見的未來將會更高。
值得注意的是，根據標普全球汽車（S&P Global Mobility）統計，美國去年銷售的1600萬新車當中，將近有一半都是進口車，其中最多來自墨西哥，去年輸美250萬輛，加拿大約110萬輛，另外370萬輛來自於北美之外的國家，包括德國、日本和南韓。
CNN換算，1輛價值4萬美元的進口車將會被徵收1萬美元的關稅，必須由供應商，汽車製造商、經銷商和消費者承擔多出的成本。一名汽車高層上周向CNN表示，「消費者將承擔很大一部分」。
此外，川普政府還預計在5月3日以前對汽車零件進口徵收關稅。過去汽車製造業一直將美國、加拿大和墨西哥視為一體，在汽車組裝的過程中，需要多次跨境運輸零件，目前美國製造的汽車中，有很大部分的零件來自於加拿大和墨西哥，佔比約25%至60%不等。
這意味著，美國消費者的購車成本會增加，而購車是美國家庭僅次於購屋的第二高支出，川普的新汽車關稅，意味著數百萬美國人將為買車付出更多的成本。
分析指出，不只消費者會面臨汽車漲價，短期內也可能導致汽車工人失業。川普宣稱徵收關稅的目的是要讓汽車製造商將生產移至美國，創造更多的汽車就業機會。
不過北美市場的運作方式可能會導致在新車廠建立前、或舊車廠重啟生產前先出現失業。分析指出，如果墨西哥或加拿大的組裝廠因為失去美國市場關閉，也影響美國供應商對這些工廠運送零件。
根據美國商務部統計，美國汽車製造商和零件製造商去年向墨西哥出口價值358億美元的零件，向加拿大也出口價值284億美元的零件，這些出口商可能因為關稅被迫削減產量，進而裁員。
