「我從頭到尾都沒有說，司機是沒錯的，但是並非全責，那麼台鐵的行為，讓我覺得只是推了一個基層出來承擔，」普悠瑪翻車事故至今滿6年，罹難者家屬董小羚呼籲，受害者家屬只需要一個答案，台鐵應該揭露真相並全面檢討，而不是一味的追殺司機員尤振仲。
在滿6周年的今（21）日，普悠瑪故事罹難家屬與文明人權服務協會共同召開記者會質疑，行政院運安會的報告造假，導致尤振仲入獄，台鐵還得了便宜還賣乖向尤振仲求償。
家屬質疑運安會報告造假，讓司機背鍋
2018年10月21日普悠瑪列車在行經宜蘭新馬站時翻覆，造成18人死亡、200多人受傷，刑事部分，司機員尤振仲被依過失致死罪判4年6個月，目前已入監服刑；民事部分，因有傷者向台鐵求償587萬元，台鐵向尤振仲提告請求一半金額，日前，高等法院判尤振仲應賠償293萬餘元，可上訴。
家屬代表范銘浚表示，行政院調查報告稱翻覆時間為4點49分27秒，出軌速度軌速度141公里，出軌位置K89+220，檢察官依照此數據將司機員尤振仲起訴，再到宜蘭地方法院、高等法院全部採用此報告。
不過，家屬取得行車紀錄器影像比對並非如此，下午4時49分27秒時，車輛剛經過K89＋180，29秒時經過K89＋240才開始翻覆，范銘浚質疑，法官與官方報告的翻覆地點，與行車紀錄影片有2秒、40公尺的誤差，並且根據運安會報告，列車車廂傾覆的臨界速度，為時數156公里，但此款普悠瑪限速140公里，所以並不合理。
一個讓人心痛的日子，家屬籲台鐵正視問題
在普悠瑪事故中，痛失8名親人的董家大女兒、普悠瑪自救會會長董小羚質疑，當傷者向台鐵求償，台鐵反過頭來第一件事是追殺司機，而不是把整件事對社會大眾有一個安全的交代，普悠瑪事件至今仍不清不楚、不明不白，只是把罪推給基層員工。
董小羚說，去年他們一樣在同個地方，呼籲台鐵、呼籲政府，重視所有國內重大交通事故，時任行政院副院長鄭文燦也說會給他們一個答覆，但一年來沒有人來找他們，也沒有單位可以給他們一個答案。
「今天是第六年了，這不是什麼紀念日，是一個讓人心痛的日子，」董小羚呼籲，這件事的所有審判者，能夠重視這件事情，而不是一味的追殺司機。
文明人權協會理事長張凱鈞則指出，這不是一起單獨的交通事故，而是暴露出台鐵長期存在的管理失能與推諉文化，近來台鐵董事長杜微（時任台鐵局副局長）也是爭議頻頻，只顧著自己升官發財，卻沒有好好對待基層員工，無異是在受害者傷口上灑鹽，台鐵應正視這些質疑，並希望台鐵能撤銷對尤振仲的民事求償，不要得了便宜還賣乖。
