昨晚我國籍大進滿88號，在中方公告休漁季（05/01至08/16）闖入中方領海捕魚人船遭扣，除了造成兩岸情勢升溫，人船的安危也受到國人關注，但其實過去就曾發生10多起類似案件，最後我方繳清罰款後，人船最後都平安回台，昨晚遭扣的大進滿88號能否循過去慣例繳清罰款後回台，還是會被昇華成政治事件，考驗執政黨的智慧。
根據海巡署提供資料，早在民國92年到96年，就有17艘我澎湖籍漁船，違反大陸休漁季規定遭扣船。距今最近的是發生在民國96年，澎湖籍勝大和號、昇偉祥號、合吉利 12 號、金鴻昌 6 號、龍吉利號及龍發進 1 號等 6 艘，在澎湖花嶼西方 44 浬遭中方扣壓，但事發後，經海巡人員與中國海警現場協調，最後由海巡人員護送6船返航。
海巡署提供過去我國籍船隻觸犯中方休漁季人船遭扣共有17件。（圖／海巡署提供）
另在民國92和94年，共有澎湖籍龍福滿 6 號、龍得豐 12 號等11艘澎湖籍漁船，分別在澎湖七美西南方89 浬和103 浬處人船遭扣，事發後船家繳清罰款後獲得釋放。而昨晚遭扣的大進滿88號，也是因為違反休漁季規定遭扣。
由於兩岸情勢升溫，海上衝突不斷，大進滿88號是否能依照過往慣例，繳清罰款後獲得釋放，時程大概多久？海巡署表示，這部分需由陸委會和漁業署去溝通，希望中方能盡速放人。
