國道客運近年營運不佳，中華民國公共汽車客運商業同業公會（全聯會）已遞交票價調整申請。交通部公路局今（12）日表示，考量17年來之油價波動、勞基法修法、基本薪資及消費者物價指數上漲，因此同意客運票價調整，漲幅約5％到19.5％，待交通部核定實際調漲的運價後實施。
交通部交通費率審議會於今天下午案進行「國道客運18項營運成本暨每延人公里基本運價」檢討審議，現行國道客運路線高速公路段基本運價是在95年8月23日核定，距今已17年，所核定之18項成本基礎及運價水準已不符社會現況及營運需要。
全聯會於112年10月向交通部公路局提出申請國道客運路線運價檢討計畫，歷經公路局初審及專案小組審查，並請全聯會補正資料經該局公路汽車客運審議會全體委員會議審議後報部核定，並於113年3月14日函請運輸研究所提送本審議會辦理審議事宜。
與會委員就國道客運路線每車公里合理成本、合理經營報酬率、補貼款成本減項、每車公里載客人數等審慎討論，考量17年來油價波動、勞基法修法、基本薪資及消費者物價指數上漲，確實造成路線經營成本之實際變動，且業者亦配合政府政策，提出較樂觀的每車公里載客人數做為計算基準，吸收部分運價漲幅。
經試算後，交通費率審議會認為，可同意公路局所報國道客運路線高速公路路段每延人公里基本運價調整，即國道客運四排座基本運價每延人公里漲幅不超過5％、三排座基本運價每延人公里漲幅不超過19.5％。
以95年消費者物價指數CPI為基準，相較112年消費者物價指數CPI成長率為23.8％，上述基本運價調整漲幅仍小於消費者物價指數成長率，至於本次檢討調整之國道客運路線基本運價，將待交通部核定後實施。
