環境部長薛富盛今 (14) 日至立法院社會福利及衛生環境委員會進行業務報告及備詢，碳費成為立委質詢的焦點。立委質詢一年徵收的碳費將達數千億，薛富盛澄清，針對目前的排碳大戶，若以一噸 300 元徵收，一年估約 400 億元，但一切視未來碳費費率審議會的討論及決議，且費率會分階段調整。
立委林月琴指出，依收費辦法規劃以排碳 2.5 萬噸為免徵門檻，質疑減碳是在打假球，因為有達到門檻的大戶僅達 49%，意味未來徵收只能涵蓋一半的碳排量；並進一步詢問碳費到底要收多少錢。
薛富盛說明，當初提出 2.5 萬噸是參考所得稅提供免稅額的概念，但未來都交由公平公正公開的碳費審議會議決定。關於外界關心的碳費費率，他認為明天進行第一次碳費審議，應會著重在背景說明及委員的溝通和討論上，估計月底的第 2 次會議才會實質討論費率，是否還有 2.5 萬噸免徵額度，也要視審議會的決議結果。
由於媒體報導環保團體呼籲碳費應該由每噸 500 元起徵，甚至應階段性的調高到每噸 3000 元，以此計算，一年可徵收達數千億元。針對立委的質疑，薛富盛說明，依業者的自主申報碳排量來估算，目前有達到門檻的排碳大戶約 550 家，若以一噸 300 元徵收，一年估約 400 億元，不會到數千億元，但一切尊重未來碳費費率審議會的討論及決議，且費率會分階段調整，不會是固定費率。
針對電價調整後，明年徵收碳費是否造成通膨的問題。薛富盛說，環境部不會只站在環境的角度來考量，也會衡量與國際的接軌程度，如歐盟去年推動 CBAM，凡進口至歐洲需申報碳足跡，但國內實際僅有 10％有申報，推動新政策都需要時間，但這些資料及業者的聲音，環境部都會交給審議會參考。
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