民進黨立委陳亭妃今日舉辦「台灣交通環境改革」公聽會，盼能解決「考照制度與無照駕駛氾濫問題」、「國內車輛總數過多」、「道路設計不良」，以及「警政單位 執法細膩度」等關鍵問題。（記者黃靖媗攝）
〔記者黃靖媗／台北報導〕立法院本會期三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，但我國交通仍有許多需要改善之處。民進黨立委陳亭妃今日舉辦「台灣交通環境改革」公聽會，盼能解決「考照制度與無照駕駛氾濫問題」、「國內車輛總數過多」、「道路設計不良」，以及「警政單位執法細膩度」等關鍵問題。
陳亭妃指出，根據統計，自民國106年起，我國交通事故件數與死亡人數都不斷攀升，111年事故總件數來到近38萬件、死亡人數高達3085人，為了從源頭解決台灣嚴峻的交通問題，她特別邀請交通部、公路總局、運輸研究所、警政署、營建署等交通相關主管機關，以及台灣交通安全協會、標線改造台灣路、中華民國交通工程技師公會、台灣機車路權促進會、通勤者之歌與火花羅等民間關注交通議題的團體與粉絲專頁，期待透過各界人士的專業意見交流，促進台灣交通問題獲得結構性改善。
陳亭妃指出，目前我國的駕照於考取後接近終身適用，除了違反道交條例之重大違規遭吊扣、吊銷駕照或年滿75歲後換照外，毫無任何檢核機制汰除不適任之駕駛，且台灣無照駕駛情況嚴重，111年經查緝開罰達32.4萬餘人，因此她主張，應徹底檢討駕照從考取到檢核的制度設計，還給民眾安全的用路空間。
陳亭妃指出，目前我國的道路規劃設計與興建「事權不統一」，標線劃設歸交通部、道路規劃與興建歸營建署和地方工務局、交通指揮與違規舉發查緝歸警政署，隔熱紙、駕照歸監理站，主管機關並未予以統一，也欠缺監管機制導致許多道路設計不良卻無法予以改善。
此外，針對部分民眾反映警方執法區域、頻率不均，以及我國交通違規舉發件數、事故件數與死傷人數仍居高不下等問題。陳亭妃也特別請交通部與警政署統一說明並提出改善計畫，期待未來台灣的交通環境能不再為人所詬病，並大幅減少交通事故帶給民眾的生命財產損害。
